機械認識實習心得體會

發布時間:2016-12-06 來源: 心得體會 點擊:

篇一:機械認識實習心得體會

機械認識實習心得體會

機械認識實習心得體會一:機械認識實習心得體會

一、實習目的

實習:顧名思義,就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后,我們需要了解自己的所學需要或應當如何

機械認識實習心得體會

應用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過機械認知實習,要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能,掌握設備的操作方法,實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產品加工過程,了解設備的受力特點和常見的運動原理,了解產品圖紙與設備加工的關系,從而為日后的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時,實習的目的還在于開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械制造專業感性的認識,并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工過程,從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備,加工工藝有更多的更具體的認識,為了解和工作專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習,讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,為成為一個專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際,更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。

二、實習內容

在本次機械認知共有五個工位,分組輪換,每個工位上都有一位指導老師。實習中,經指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規范的示范操作以及在操作過程中的講解,是我們掌握設備的操作方法,同時在老師指導之下,實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產品加工過程,從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序,具體如下:

1、銑床加工

經指導老師的講解,我們對銑床X5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查,再裝夾工件、刀具,選擇合適的各參數。對刀后進行切削,結束后關閉電源。

2、刨床加工

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是B6050。實習過程中首先檢查檢查設備,進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后,夾裝工件以及刀具。在規定范圍內進行切削,切削過程中保持清潔,不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解,讓我們能夠在娛樂中學習,在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后,在一旁指導我們動手操作,親身體會操作刨床的加工,加深學習的記憶。

3、磨床加工

磨床加工工藝的實習 主要以聽講、觀察為主,認識設備各個部件,了解加工原理及受力特點,認真觀察老師的操作,聽取老師的講解。

4、鉆(鉗)加工

鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床,我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后,對孔進行攻絲。同時,練習對工件劃線,沿著畫好的線用鋼鋸鋸開,制作鴨嘴錘零件。

5、車床加工

我們要了解的車床型號是沈陽機床CA6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法,為我們規范地示范操作了

機床,加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序,何老師十分重視,他為我們講了許多關于安全問題的事例,在操作前尤其地強調了安全問題,再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束后,實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。

三、心得體會

周末的認知實習很快就要結束了,我覺得這種形式的認知實習非常有意義,我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀,通過實地參觀和親身操作,我對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環節也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解,仔細觀察老師的規范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識,這不僅僅是講義上的理論知識,更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業相關的知識,提高了在生產實踐中認知和分析問題的能力。 這次認知實習過程中,給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下,讓我們能在娛樂中學習,在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細,他們做事的有條不紊,細微謹慎讓我深感敬佩。一個優秀的技術工程人員,不僅要有過硬的技術水平,還要有做事認真謹慎的態度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一,如果連自身安全都不能保證,還談何生產,談何工藝?所以在走入車間之前就應該做好準備,以防人身傷害。

身為當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想,在技術方面做到精細與高效,因為細節決定水準的高低。同時我們要注重平日學習的積累,注重基礎知識的學習,做一個仔細入微、認真負責的人,為日后發展奠定基礎。

在現場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。這也是實習時給我上的一堂課。如果我們只注重機械生產而不注意場地衛生,那么生產效率將會有所降低,同時工廠風貌也會很不好,尤其是器械廠里,每天都會有很多鐵屑,需要及時清理。衛生清潔的才能保證安全第一。同一件產品的生產或許是有多種工藝流程的,也可能有多種加工方法,我們應該綜合考慮各種方法,并做綜合比較,得到最優的工藝。比如實習中加工的鴨嘴錘可通過銑床加工完成,也可經劃線鋸子切削完成,兩者通過比較需選擇較優加工方法。 其實,實習過程中很多值得我們去學習與思考,在思考中我能逐漸成長。

四、建議反饋

在選擇專業的時候我就聽說,工科的專業學習起來相對比較辛苦,因而并不是很適合女生學。在本次實習過程中,讓我多少感受到了女生學習機械的某些劣勢。比如,在老師講解某些大型的設備的時候,由于我的身高有限,我不能看清設備的結構部件;某些設備的操作需要較大的體力支出,女生力量不夠,體力不足。但我相信女生還是存在優勢的。這次的實習讓我體會到注重基礎知識以及平日學習的積累的重要性。雖然我們學的知識可能與實際有些脫節,但是不注重基礎知識的學習是無法深入了解機械的。

大學生需要走進企業,通過認知實習以具體主觀的方式了解設備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面,那認知實習的價值就大打折扣了。其實我覺得感受到這種氛圍,對我們來說就有很大的意義。

我們通過到實習了解工藝流程,從而進一步的學習技術基礎和專業課程。如果條件允許的話,我希望能夠有更多的機會自己動手去操作一下,去體驗一下實際生產的流程;也希望能給同學們留出專門自由提問的時間,同時非常感謝指導老師的講解示范以及對我們的照顧,大家都辛苦了

>機械認識實習心得體會二:機械實習感想與體會>>(1176字)

想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這么過去了,心里不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這么過去了,不能說是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這么舊的設備時,我是真的有點心里不爽,于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,我發覺我得改變我的看法了,直到后來我聽了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來我更發現,原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,因為我覺得這不會用,但是在經歷了一個月后,在自己動手去向這個世界摸索之后,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華,在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱

辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課后老師被圍在中間,同學問個不停后,我終于發現,他們是那么可愛,一切是那么美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西, 原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了,我們現在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數控機床,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。

總的來說,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!

>機械認識實習心得體會三:機械工程實習心得>>(781字)

金工實踐中勞動強度最大的莫過于鑄造了,實習中反復的填砂→震擊緊砂→輔助壓實→起模每一個環節都不能馬虎大意,否則砂型不是缺這就是少那了,所以要想精益求精就必須一絲不茍了。但我想鑄造生產真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。于是我又查閱了許多資料發現,原來工業上有多種先進的鑄造方法比如:重力砂型鑄造,重力傾斜鑄造,金屬型鑄造,熔模鑄造,真空鑄造,離心鑄造,半固態金屬制造,電渣鑄造……,還有一些先進的鑄造仿真軟件如:Anycasting。是韓國AnyCasting公司自主研發的新一代基于Windows操作平臺的高級鑄造模擬軟件系統。是專門針對各種鑄造工藝過程開

篇二:機械認識實習心得體會

認識實習總結 福州大學機械學院

2009級機制一班

姓名: 趙飛

學號:019900133

二零一一年六月

一、 實習目的和意義讀了將近二年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,尤其是很多的人對這個專

業的理解還比較抽象,不能很好的感受到這個專業的用途和魅力,尤其在理論聯系實際這一

環節,對很多人來說是一個缺陷和弱勢;在大二開學初學院曾為我們組織了一個多星期的金

工實習,但這對于對設計思想和實際操作能力要求很高的機械自動化專業來說,是遠遠不夠

的,再加上由于當時所學知識還不多,尤其涉及本專業知識不多,所以這次的實習就顯得尤為

重要了。

為了加深同學們對自動化專業的理解和認識,對自動化設備及器材比較直觀而感性的認

知,理論聯系實際;為了培養我們的設計思想和動手能力,對自動化設計及運行有宏觀的把

握,整體提高我的綜合設計,局部掌控的能力;為了以后能更好的勝任工作,了解自動化在

我國以致世界發展的具體概況,同時樹立我們遠大的理想和抱負;另外,我們還可以趁這次

實習更多、更好的與同學們進行交流,學會與人相處,達到專業的空前團結與統一。所以,

這次實習意義非常重大,從我們實習的結果來看,我們也確實達到學習認知的目的,基本圓

滿完成任務。 二

福州機床廠之行

在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工

程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過我們老師總體介紹.粗略了解了該廠的

產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.福州機床廠是中國機械電子工業部所屬重點企業,是中國機床工具工業協會會員.標準型

φ800mm系列臥式(馬鞍)車床專業制造廠,從事機床制造已有38年歷史,產品質量符合

國際標準(iso、iec),具有精度保持性好,噪音低,操作方便等優點,產品遠銷東南

亞、歐、美、澳等30多個國家和地區。企業從1990年開始貫徹iso9000標準,連續多年被

評為aaa級信用企業,1996年獲機床產品全國統一檢驗合格認證和表彰。 福州機床廠主要產品有回轉直徑800毫米和400毫米系列的數控車床,普通車床,馬鞍車

床,輕便車床,球面車床,長軸車床,開式壓力機以及特種車床和專機.我們參觀了各種機床的加工過程,從毛胚到零件加工。主要的有cw6180c臥式車床。其

加工過程如下:大陸最早投資并取得成功的廠家之一,公司座落在福州市福興投資區。公司投資金額為2100萬美元,建廠于1991年,投產于1994年,占地面積4萬平方米,建筑面積3.2萬

平方米,現職工人數1500余人。專業生產各種汽車、摩托車、空壓機、柴油機、舷外機等各

種鋁合金活塞,連桿和有色金屬鑄件,現活塞年產銷量已超過2000萬只,銷售收入近3億元,

活塞產銷量居全國活塞制造業之首,企業經濟效益近幾年均居全國活塞行業榜首,已成為中

國汽車零部件行業知名的“小巨人”企業和摩托車行業活塞制造廠商中的龍頭企業。在老師和該廠的相關人員指導下我們參觀了其相應的加工流程和產品生產過程 。在指導

人員的介紹下我們了解了該廠采用新的生產工藝,使其更加環保安全,效率更加,其流程如

下, 新工藝流程:高溫鋁液(940℃)—→利用余熱合金化—→利用余熱進行新變質處理—

→精煉處理(除氣、除渣)—→澆注毛坯—→銑冒口—→鑄造余熱直接淬火+時效(通過高效

連續時效熱處理爐)熱處理—→全自動機加工—→表面處理—→包裝入庫。篇二:機械專業認

識實習總結 認識實習總結 姓名:### 單位:山東大學機械工程學院##級#班學號:###### 二零零九年五月

1.千佛山校區實驗中心之行關于機械實驗中心:

“機械工程學院實驗中心”是在1998年底按照國家“標準化實驗室”的建設標準,對本

科教學實驗室的管理體制和運行機制進行重大改革,將各教研室分管的教學實驗室合并為由

校、院二級管理的“機械實驗管理中心”的基礎上建設發展起來的。中心成立以來,特別是

近年來,在學校的指導、支持和學院的領導下,“機械工程實驗中心”建設進入“高要求、高

速度、正規化”的全新時期,中心的面貌煥然一新。中心以大機械學科為依托,實行優勢互

補、資源共享、全面開放的規范化管理模式,努力建設機械實驗教學大平臺;以培養學生創

新思維能力為核心,以機械基礎實驗為根基,構建以綜合、設計、開放、創新為模式的多層次

實驗課程新體系;以實現前瞻、新穎的可持續制造為目標,培養適應新世紀國民經濟建設與社會發展需要,知識、能力 和素質全面協調發展的具有國際競爭力的復合型創新人才!首先我們參觀了機械基礎實驗室,在老師的介紹下我們認識了一些常見零件和機構. 如

螺母、曲軸、齒輪、凸輪和連桿機構、齒輪機構、斜面機構、棘輪機構等.各種機構在配合下

展現出了各種復雜的運動 .接著我們參觀了機光電一體化柔性制造模擬生產線和各種機床如: 主要用車刀對旋轉的

工件進行車削加工的車床; 主要用銑刀在工件上加工各種表面的銑床;主要利用磨具對工件

表面進行磨削加工的磨床;主要用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動刨

床和主要是用鏜刀在工件上鏜孔的鏜床等. 然后我們又參觀了各種特種加工裝備.如電火花加工,高壓水射流加工等.其中我們參觀

最細致的是電火花加工.

電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特

種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱edm。電火花加工的主要用于加工具有復

雜形狀的型孔和型腔的模具和零件;加工各種硬、脆材料,如硬質合金和淬火鋼等;加工深

細孔、異形孔、深槽、窄縫和切割薄片等;加工各種成形刀具、樣板和螺紋環規等工具和量

具。脈沖放電的能量密度高,便于加工用普通的機械加工方法難于加工或無法加工的特殊材

料和復雜形狀的工件。不受材料硬度影響,不受熱處理狀況影響.而電火花加工也有一定缺點,

比如加工過慢等.接著我們又參觀了一些加工中心.通過這次參觀,我認識了一些常見機械零件機構,車床和設備等.深深感到機械行業涉及

面之廣,學問之深,且絕不是什么夕陽產業,而是對國家有重要影響,有大好發展前景的產業.

2.山東交通學院之行.關于山東交通學院:

山東交通學院始建于1956年,建有70余個實驗室,其中省級重點實驗室1個--汽車運

用技術實驗室;中央與地方共建實驗室4個--汽車結構與測試實驗室、道路工程實驗室、電

子信息與智能交通實驗室、現代制造技術實驗室;交通部重點建設實驗室2個--汽車故障測

試診斷實驗室、工程機械電液控制實驗室;省級實驗教學示范中心2個--交通土建實驗中心、

工程訓練中心(籌);校級重點實驗室6個--篇三:機械認知實習報告 班級: 總結報告 學號: 姓名: 2012年04月14日機械認知實習總結報告

一、實習目的

實習:顧名思義,就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后,我們需要了解自己

的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐

來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過機械認知實習,要初步了解常用

的機械加工設備的結構、各主要部件的功能,掌握設備的操作方法,實踐演練機械中常見加

工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產品加工過程,了解設備的受力特點和常見的運動原理,

了解產品圖紙與設備加工的關系,從而為日后的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。

同時,實習的目的還在于開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題

的能力。加強我們對機械制造專業感性的認識,并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過

實習中接觸實際的加工過程,從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備,加工工藝有

更多的更具體的認識,為了解和工作專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱

愛專業。通過實習,讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自

己的理論知識更加扎實,為成為一個專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際,更符合一

個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。

二、實習內容

在本次機械認知共有五個工位,分組輪換,每個工位上都有一位指導老師。實習中,經

指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老

師規范的示范操作以及在操作過程中的講解,是我們掌握設備的操作方法,同時在老師指導

之下,實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產品加工過程,從而更直

觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產品圖紙與設備加工的關系。

由此在實習中應能深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量

的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序,具體如下:

1、銑床加工

經指導老師的講解,我們對銑床x5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑

床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先

要進行檢查,再裝夾工件、刀具,選擇合適的各參數。對刀后進行切削,結束后關閉電源。

2、刨床加工

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間

產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習過

程中首先檢查檢查設備,進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后,夾裝工件以 及刀具。在規定范圍內進行切削,切削過程中保持清潔,不能終止。老師用詼諧幽默的

方式為我們講解,讓我們能夠在娛樂中學習,在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意

事項后,在一旁指導我們動手操作,親身體會操作刨床的加工,加深學習的記憶。

3、磨床加工

磨床加工工藝的實習 主要以聽講、觀察為主,認識設備各個部件,了解加工原理及受力

特點,認真觀察老師的操作,聽取老師的講解。

4、鉆(鉗)加工

鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床,我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后,對孔

進行攻絲。同時,練習對工件劃線,沿著畫好的線用鋼鋸鋸開,制作鴨嘴錘零件。

5、車床加工

我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類

機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法,為我們規范地示范操作了機床,

加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序,何老師十分重視,

他為我們講了許多關于安全問題的事例,在操作前尤其地強調了安全問題,再三囑咐我們要

注意安全。 五道工序結束后,實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段

落。

三、心得體會

周末的認知實習很快就要結束了,我覺得這種形式的認知實習非常有意義,我在本次實

習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀,通過實地參觀和親身操作,我

對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環節也有了一定的認識。我們在實習中認真聽

學習指導老師的講解,仔細觀察老師的規范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作

存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識,這不僅僅是講義上的理論知識,更重要的是

我或多或少了解了的與機械設備操作專業相關的知識,提高了在生產實踐中認知和分析問題

的能力。 這次認知實習過程中,給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鉆等

各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下,讓我們能在娛樂中學習,

在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細,他們做事的有條不紊,細微謹慎

讓我深感敬佩。一個優秀的技術工程人員,不僅要有過硬的技術水平,還要有做事認真謹慎

的態度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一,如果連自身

安全都不能保證,還談何生產,談何工藝?所以在走入車間之前就應該做好準備,以防人身

傷害。

身為當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想,在技術方面做到精細與高效,因為細節決

定水準的高低。同時我們要注重平日篇四:機械專業實習心得 在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣,泥巴裹滿褲腿、汗水

濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當

你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候,這時的自己

感覺好無助,以使讓自己情不自禁的就想到了家,好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟

悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切,以前總覺得媽媽太嘮叨可現在卻不在有嘮

叨的感覺。當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候,這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口,

因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話:同學們你們來這的目的是什么,知道嗎?

那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位,這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小

鳥的最好機會,所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情,也就是報喜

不報憂,你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧,我會做

你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊,這也

是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發了我,堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說

了一句:媽媽,我們很好,你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句:我好想你們。 這

是我第一次一個人背著行囊出遠門,但我知道這只是一個開始,在我的人生里面還有許許多

多的第一次等著我去追求、去適應,一擔習慣就沒事了。所以我必須努力,努力學會適應,

適應新的生活環境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系,在工作方面怎樣去取

得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻

的印象。十多年的寒窗苦讀,終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁,踏上了進入我那漫長的

職業生涯的第一塊試驗田。然而在現實中我發現了在大學校園里對未來對社會的理解是一種

理想,而在現實生活中理想和現實之間的差距又是如此之大。

我所在的實習單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子,安頓下來,調整好了心情,

換上了干凈的衣服,準備好了去大干一場。 可是真正實習了我才發現,怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學習,觀察前輩的

每一個工作步驟,每一個細節,可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發現自己好

象只是一個跟班的,干苦力的.我依然沒有從前輩那里得到他的真傳。眼看時間一天一天的過

去,我開始考慮為什么會是這樣?細細的琢磨之后發現其實我和前輩之間有一層無形的隔膜,

它使我們成為兩個毫無聯系的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙

我學習的屏障!這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話: 實習重要的不是怎樣

去提高自己的業務水平,而是怎樣去處理好人際關系。 直到現在我才真正領悟了這句話的真

諦! 回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點, 前輩不是大學班主任,他沒有義務教你,

雖然我從來沒有出過什么差錯,都是聽記者老師的話,做好他交給我的一切。我每天都像是一

個旁觀者每天隨前輩工作,看著他用非線性編輯機把片子編好,然后播出。除了這些我們沒有

更多的交流。日子久了也會另前輩反感,因為天天身邊都會跟著一人,又什么也不會,他會把你

當成一個負擔。這是很失敗的事情,因為這樣前輩和我就永遠都會有距離,設想一下對于一個

陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太

不利了。其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素,語言不通是一個大障礙,

前輩是純正的廣州人,普通話不太會,這樣你就在這種語言環境當中孤立出來,覺得永遠不能

容入。其二就是地方性的差異,同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決

了,那就萬事大吉了。 所以這次實習給我上的最重要的一課,不是業務水平的提高課程,而是在社會上在工作中

人際關系的處理是不可忽略的重要環節!社會畢竟不是學校。告別了校園生活,跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭,我們才深深體會到校園生

活是多么值得回味。

去年的這個時候,我們還苦口婆心的對我們說:“你們現在可要抓緊時間學習,明年等你

實習了,就會知道學習有多好。”那個時候,我們似乎還是個不懂事的孩子,一直認為實習多

好。讀書多枯燥、多乏味,每天千篇一律,要做作業,被課文,還要遵守校紀校規??一年

過去了現在我們終于判到了實習這一天,然而一切并沒我們想象的那么簡單,一反面,如今

的社會競爭如此激烈,要找一個好的實習單位很難,另一方面,即使到了一家比較優秀的實

習單位,也無法實現自己的“愿望”,每天早出晚歸,還不如在學校里學習一些知識! 我和其他同學有所不同,我是父母自己找的的工作,雖然和專業不太相符,但也用了我

的愛好(電腦),別以為電腦工作很好玩,可以上網,可真是:“不做)不知道,一做嚇一跳”。

整天坐在位置,沒工作是閑死你,象個傻子呆坐在那里,要有事累死你,半人高的一大堆文

件要你打,要你印,別說手抽筋,眼睛也看花了,真的整天象個機械人似的。種種現象看來,學校里的生活是那么單純,恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛,都

是那么的真誠。而現在,我們重返校園是不可能了,所以只能加倍努力,來學習以往所沒學

到的來適應工作,適應現在的生活。實習,其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺,所以為了這個大舞臺

上更好地展現自己,抓緊每一分鐘,給自己充電吧。 .離開安靜的教室,我懷著一份好奇,一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用

自己所學的理論,結合實際,在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會,同時也

認識社會鍛煉自身能力,以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐,收獲應該是很

篇三:機械生產實習報告心得體會

篇一:機械制造實習總結

個人實習總結

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業生產業務, 制造大、 中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產,加工各類零部件的 流程。實習前,認真聽從安排進行參觀學習。 實習期間, 認真聽取工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程, 并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。

實習目的 :

1:通過下廠實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續\畢業設計打下基礎。

2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結合起來,北洋我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4:通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

在現場技工師傅,工程師的指導和講解中,我們對各類車床,銑床,鉆床, 沖床,磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號,不同用途,不同尺寸的 零部件,有各種不同類型的加工機床進行處理。基于金工實習期間我們所了解學 習的各類機床的基礎知識和基礎操作, 我們進一步了解了大型零部件的加工工藝 和粗制流程,精加工流程,裝備流程,修改處理流程等加工流程。技工師傅們給 我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧, 其基本原理和操作規范 同小型簡單機床是大同小異的。 整個參觀過程中,同學們就一些機床的工作原理,精度問題等方面的疑問請 教了指導師傅,如磨床,鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和 需要對零部件做處理的方面。

老師在給我們解答疑問的同時,也給大家講解了許 多關于公司經營,生產管理等方面的基本常識,讓我們真正正確地認識一個大型 機械公司的生產流水線,各類部門的職能,各工種的職責,各類技術要求,同時 也拓展了我們對大型機器公司購置,生產,包裝,銷售的流程,公司經營,管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能,型號及操作規范等都做了詳細的記錄, 對比。 末了, 我們就各自對公司的參觀疑問和看法做了初步的交 流和討論,取人之長補己之短,對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結, 并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝,改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。 很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發揮了自己的才智。

轉眼間,一個多月的實習就完事了。經由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作和在學校的區別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻,可是工作了就紛歧樣了,我們必需按照公司的劃定干事,而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變,身邊接觸的人也完全換了腳色,教員釀成老板,同窗釀成同事,相處之道完全分歧。在這改變中,我們可能彷徨,蒼莽,無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用,所干的只是一些無關主要的雜活,自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍,有同窗教員的關心和撐持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長,可是我從中學到了良多常識,關于做人,干事,做學問。“在學校里學的不是常識,而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。 這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,天天在劃定的時刻上下班,上班時代要當真準時地完成自己的工作使命,不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢,再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。 工作中我發現做任何事不能單蠻干,應合理應用各類常識來解決問題,同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統,在系統中每個環節都是緊緊相扣,每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的,而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆曠達,積極進取的心,相信“蒼天不負有心人”。

我是學機械設計的,在書本上學過良多理論常識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正需要用時,才會體味到難度;我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具,似乎垂手可得,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代,我拓寬了視野,增添了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗,為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中,此次的實踐簡直給以了我良多。此后,我將繼續站在負責的工作立場,尊貴的思

惟憬悟,進一步完美和充實自己,爭奪在往后的進修中更好的完美自己,在往后的實踐中更好的運用自己的常識,未來做一名對社會有用的人。篇二:機械生產實習報告

機械生產實習報告

這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

1.實習目的:

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基矗

2.實習內容:

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間:

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。

(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

(6) 2003年,成立東風集團和雷諾公司

生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于xx縣,占地為714畝)、三基地七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件:汽車前后橋篇三:機械生產實習報告

機械生產實習報告

機械生產實習報告

這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

1.實習目的:

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

2.實習內容:

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間:

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

柳州汽車廠六個發展歷程

(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。

(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

(4) 1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

(6) 2003年,成立東風集團和雷諾公司

生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間 四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線:重車線、大車線、小車線

2003年生產能力:大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神:自立自強 創優創新 同心同德 為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬于大批量生產。 毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法,生產綱領小時,宜采用設備投資小的毛胚制造方法

(4)現場生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證

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