【《各位旅客,您乘坐的地溝油航班已安全落地】歡迎乘坐地溝油航班

發布時間:2018-07-14 來源: 工作總結 點擊:

各位旅客,您乘坐的地溝油航班已安全落地

①3月21日,海南航空HU7604航班由上海虹橋機場起飛,于11點30分平穩降落在首都機場。這架航班的“肚子”有點特別,里面加注的是中石化1號生物航空柴油。

②“飛行非常順利,飛行體驗和以往相比沒有差別,希望生物航油在全國得到推廣。”飛機降落后,親自駕駛飛機的海南航空副總裁蒲明表示。

③要知道,中國生物航油的原料90%以上是餐廚廢棄油脂,也就是大家一聽就咧嘴的地溝油。

④所謂生物柴油是指以餐廚廢棄油脂等為原料油,通過酯交換工藝制成的再生性柴油燃料,這種油可以普遍用于拖拉機、卡車、船舶等。通過特殊技術進一步加工、處理后,其燃燒值等指標可以達到飛機燃料油標準,就成為了生物航油。

⑤據悉,生物航油屬于可再生綠色能源,與傳統航空燃油相比,其二氧化碳排放量降低幅度在35%以上,最高可降低90%。

⑥事實上,世界各國都在積極發展生物燃料,特別是汽車消費大國和農業大國,巴西、美國、歐盟國家等在發展生物能源領域走在世界前列,美國的軍方更不甘落后。2010年4月22日,美國海軍對一架使用生物燃料的F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗攻擊機進行了試飛。

⑦此次,海航“地溝油航班”商飛成功,標志著中國生物航油終于走出了實驗室,走向市場。不過,生物航油在國內要實現量產,目前還面臨重重挑戰。雖然轉化工藝以經相對成熟,但由“地溝油”制造的生物航油成本通常情況下是石化航油的2至3倍。

⑧此外,生物航油的原料并不足,與“無本萬利”的收油“游擊隊”相比,生物航油處置企業收購原料的價格并不具備吸引力,因此一些小餐飲企業將廢棄油紛紛倒賣給“游擊隊”,最終回流餐桌,正規企業反而“吃不飽”。

⑨荷蘭航空旗下的某生物燃油公司總經理德克曾表示,“如果我們能保證穩定便宜的地溝油原料供應,那么生物燃料的價格就能大幅下降,并更具有競爭力。”

⑩雖然地溝油飛上天是件值得炫耀的事,但很多生物航油企業只能在“地上爬”。2007年建成的云南盈鼎生物能源股份有限公司(以下簡稱云南盈鼎),是云南最大生物航油企業,以地溝油等作為原料,產能1.5萬噸。如今,云南盈鼎正處于半歇業狀態,2014年只有3個月開工生產,原因是生物航油遲遲難進中石油、中石化等成品油銷售體系。

銷路本可無憂,但法律規定接手者只能是中石油或中石化。“我們沒想過,必須得給它,它要是不接,又不允許我賣,那我怎么辦?”云南盈鼎常務副總張鈺說。

沒想到一語中的,中石化云南分公司以總公司不同意采購、混配生物柴油等理由拒絕。云南省能源局幾番調解都沒用。最終,云南盈鼎以壟斷之名起訴中石化云南分公司。

2015年1月,國家能源局發布的《生物柴油產業發展政策》給云南盈鼎這樣的生物航油公司找到了出路——把“普通柴油中摻入5%的生物柴油”從建議性標準升級為國家強制性標準。此外,政策還給“兩桶油”下了令:成品油經營企業應按照規劃布局,依托現有油庫建設生物航油調合燃料配送中心,并將生物航油生產和推廣年度目標內合格產品全部納入其銷售體系。

這一回,地溝油在“地上跑”有了保證,還能在天上飛。或許,降服地溝油不再是難事。

18.本文的說明對象是什么?請為它下個定義。(4分)

19.文中劃線句子運用了哪些說明方法,請分析其作用。(5分)

20.請分析第⑦段中加點詞“通常情況下”能否刪去?為什么?(4分)

21.請結合上下文,理解第⑧段加點詞“吃不飽”的含義。(3分)

22.請你結合文章內容談談如何才能更好的開發利用生物燃料用于航空。(4分)

18.說明對象是:生物航油/生物燃油。 生物航油是指以餐廚廢棄油脂等為原料油,通過特殊技術進一步加工、處理后,燃燒值等指標達到飛機燃料油標準的生物柴油。

19.①作比較、列數字。②將生物航油與傳統航空燃油相對比,列一組二氧化碳排放量降低的數據,具體準確突出強調了生物航油語速可再生綠色能源二氧化碳排放更低更加環保。

20.不能刪,“通常情況下”是大多數情況下,一般情況下的意思,表范圍限制。刪去了就表示“地溝油”制造的生物航油成本在任何時候都是石化航油的2至3倍。絕對化,與句意不符。所以不能刪。

21.“吃不飽”指生物航油處置企業原料不足,原料供應無法滿足產能。

22.①生廠商改進工藝降低成本②政府企業通過提高收購價等措施保障原料供應③打破中石油中石化的銷售壟斷,加強準入制度的建立④通過立法等政策措施保障生物航油的可持續發展。

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